"Rudolf Diesel wurde stark in Patentstreitereien hineingerissen, und skrupellosen Geschäftsleuten gelang es,
ihm viele Rechte zu nehmen, so dass er schliesslich selber nicht mehr an seinem Motor entwickeln konnte.
Erst 1908, als die Patente abgelaufen waren, entwickelte er noch kleinere Motoren für den Gebrauch in Autos und Lastwagen,
zusammen mit der schweizer Pionierfirma Saurer. Als er schliesslich völlig verarmte und nicht mehr an eine
erfolgreiche Weiterentwicklung seines Motors glaubte, setzte er 1913 seinem Leben ein Ende"
"Rapsöl. Zu den Vorteilen dieses Öles zählen gleicher Nutzwert und wesentlich geringere Schadstoffentwicklung
bei der Verbrennung als bei fossilem Dieselkraftstoff. Diese Tatsache bestätigt die Weitsicht von Rudolf Diesel" (wikipedia.org)